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◆材質：
◎外皮：PU(聚氨酯)/乳膠彈性中底(EVA)
◎鞋底：橡膠
◆建議消費者穿著對照尺寸表：(依日規選擇)
◎歐規：36、38、40
◎日規：23(S)、24(L)、25(XL)
◎美規： 6、 7、 8
◆顏色：黑色、白色、咖啡色(三色擇一)
◆產地: 韓國
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台北市交通局原計畫7月要將仁愛路部分路段單向通行改為雙向通行，但歷經5場公聽會後，居民建議信義路也要一併調整，對此，北市交通局表示，因應地方需求，仁愛路調整雙向案暫緩，待正在進行的信義路交通流量分析與檢討完成，再研議是否一同調整，預計2至3個月會有結果。
實施將近30年的台北市仁愛路單向道，當初因市府為改善景福門圓環交通，同時配合北捷施工，將敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為雙向道，北市交通局評估整體車流發現有下降趨勢，計畫要重新恢復雙向道。
交通局日前剛開完5場說明會，地方居民認為，改為單向道已經多年且習慣，貿然調整會造成出入的不便，也有人認為，目前仁愛路是東往西，信義路是西往東方向，若仁愛路改為雙向會有兩個往東的方向，對行車動線影響大，要求應把信義路改雙向也納入調整計畫。
對此，北市交通管制工程處規畫科長黃皇嘉表示，當初評估仁愛路車道數較多，且只調整南側車道，對地方影響較小，調整為雙向道沒問題；反觀信義路車流量不斷成長，尤其是流動車流增加明顯，如果調整為雙向道影響恐會很大，而且一次調整二條道路影響層手機開箱文生活達人面廣，因此需要重新評估與分析車流量，作為後續調整方案參考的依據。
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梅雨過境，全台各地多處降下豪大雨，災情頻傳，就南部來說，台20線92k高雄市桃源勤和路段及台29線2k、3k處的路基流失嚴重。市府工務單位4日調用消波塊緊急吊放於流失路基缺口溪流沖擊處，並向山側開闢臨時通行便道，預計15日搶通。
據《中央通訊社》報導，台20線92K處勤和路段因豪雨造成荖濃溪溪水暴漲，導致原路基流失150公尺擴大為500公尺，道路已預先封閉無人車傷亡。這路段為通往復興以上3部落的聯外道路，預警性封閉前事先通知各單位因應，目前無重症病患，現在留下人數274人，人員平安且備糧21天。
台29線臨11便道南沙魯至五里埔路段，因旗山溪溪水暴漲，導致路基流失2處，路基護岸受損6處，因道路已預先封閉無人車傷亡。這是通往那瑪夏以上部落的聯外道路，目前無重症病患，人員事先撤往臨時避難所。
工務單位現已進駐搶修機具，勸敗除了調用消波塊吊放於流失路基缺口溪流沖擊處，並於路基缺口回填土石，並向山側開闢臨時通行便道，預計15日搶通。
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